O ordenamento do sistema de transporte é, em todos os países, uma das dificuldades do ambiente urbano a ser superada. As necessidades técnicas dos automóveis e veículos de carga têm sido priorizadas no momento da elaboração das políticas públicas e da definição dos investimentos nacionais e regionais voltados para o setor. Há apenas poucos exemplos de tentativa de dar primazia ao transporte coletivo no Brasil, pela democratização da mobilidade e da acessibilidade nas cidades de maneira planejada.

          É preciso lembrar que todas as cidades com mais de 20 mil habitantes devem ter um plano diretor de desenvolvimento urbano; ao passo que das aglomerações urbanas com mais de 500 mil habitantes exige-se que seja elaborado um plano diretor restrito referente ao transporte urbano. Apesar disso, estatísticas parciais de 2005, do Ministério das Cidades, já indicavam que havia cerca de 1,7 mil cidades sem um plano diretor de desenvolvimento urbano.

          De acordo com o administrador Renato Boareto, diretor de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, o modelo de transporte urbano contemporâneo esbarrou na inexistência de alternativas de conservação. “Há uma relação direta entre a renda e a mobilidade: quanto maior a renda, maior a possibilidade de locomoção nas cidades”, acrescenta. Boareto afirma que a expansão populacional, o número de automóveis fabricados por unidade de tempo e a renda populacional são incompatíveis, o que faz das cidades locais permanentemente conflituosos.

          35 mil mortes são registradas todo ano no Brasil, em média, causadas por acidentes de trânsito; no mínimo 120 mil pessoas têm seqüelas irreversíveis; e o total de feridos é de 300 mil. “Congestionamentos, poluição ambiental e maior tempo de locomoção. Tudo isso mostra que o sistema de transportes está em crise e reflete diretamente na sustentabilidade das próprias estruturas das cidades brasileiras”, declara. O Ministério das Cidades tem trabalhado com a noção de que a adoção de um sistema de transporte público urbano adequadamente planejado é o caminho para o estabelecimento de uma cidade sustentável.